| Description |
De ‘Coupe Van Maldegem’ werd opgericht in 1940, ter nagedachtenis van de heldhaftige dood van Pierre Van Maldeghem, reserve luitenant bij het 2de regiment Gidsen van het Belgisch leger. Op 10 mei 1940 vielen de Duitse troepen België binnen. Pierre Van Maldeghem en zijn manschappen moesten een steunpunt verdedigen aan de brug van Kwaadmechelen naast het Albertkanaal. Ze doorstonden hevige aanvallen van het Duitse leger. Met zijn BMW motor was Van Maldeghem naar de berm van het kanaal gereden, om zijn manschappen moed te geven.
Hij werd door verschillende automatische wapens onder vuur genomen en werd levensgevaarlijk gewond. Hij overleed aan zijn verwondingen op 16 mei 1940.
Van Maldeghem was een fervent motorrijder, was lid van AMC Forestoise en Secretaris-Generaal van de Belgische Motor Bond (BMB). Hij was actief als motorrijder in regelmatigheidswedstrijden, motorcrossen en trials. Na zijn dood vonden een groep vrienden van Van Maldeghem, voornamelijk leden van Motor Union Louvaniste, onder impuls van Jacques Ickx, dat ze te zijner nagedachtenis iets moesten ondernemen, ondanks de bezetting door de Duitsers. Ze besloten jaarlijks een motorwedstrijd te organiseren met als naam ‘Coupe Van Maldeghem’. Het gezaghebbende Engels tijdschrift ‘Motor Cycling’ noemde het “one of the most remarkable stories of the war”.
La "Coupe Van Maldegem" a été fondée en 1940, en mémoire de la mort héroïque de Pierre Van Maldeghem, lieutenant de réserve du 2e régiment de guides de l'armée belge. Les troupes allemandes envahissent la Belgique le 10 mai 1940. Pierre Van Maldeghem et ses hommes ont dû défendre un point d'appui sur le pont Kwaadmechelen, à proximité du canal Albert. Ils ont subi de violentes attaques de l'armée allemande. Avec son moteur BMW, Van Maldeghem avait roulé sur le bord du canal pour donner du courage à ses hommes.
Il a été attaqué par diverses armes automatiques et a été mortellement blessé. Il est décédé des suites de ses blessures le 16 mai 1940.
Van Maldeghem était un motard passionné, membre de l'AMC Forestoise et secrétaire général du Belgian Motor Bond (BMB). Il était actif en tant que motocycliste dans les courses de régularité, les motocross et les essais. Après sa mort, un groupe d'amis de Van Maldeghem, principalement des membres de Motor Union Louvaniste, sous l'impulsion de Jacques Ickx, a estimé qu'ils devraient faire quelque chose à sa mémoire, malgré l'occupation par les Allemands. Ils ont décidé d'organiser une course de moto annuelle appelée "Coupe Van Maldeghem".
Le magazine anglais "Motor Cycling" faisant autorité l'a qualifié de l'une des histoires les plus remarquables de la seconde guerre mondiale.
30 x 21 cms, hardback, 208 pages.
2019
|